Schluss mit der Plackerei! Endlich ein Rad bei dem sich der Fahrer nicht mehr abstrampeln muss. Er wird nämlich garnicht mehr gebraucht, dieses Rad fährt per Remote Control.
Manche Start ups machen schon komische Dinge.
http://comodule.com/
http://www.gruenderszene.de/allgemein/fahrrad-comudule-berlin
Englischer Fahrradaktionist massregelt einen Autofahrer, eigentlich wegen einer Geringfügigkeit. Das Ganze eskaliert dann etwas, mit interessanten Folgen für den weiteren Verlauf des „Gespräches“. Mindestens eine Dashcam am Rad dokumentierten alles für die entzückte Netzgemeinde (3,6 Mio. + Velosnob schauten sich das bereits an). – Hinweis: Umgangsformen und Sprache sind nicht das was man von Engländern allgemein erwartet.
. . . ADFC Mitglieder
Der ADFC hat nicht nur einen ähnlichen Namen wie wie der bekannte Autofahrerclub. Auch das Angebot wird zusehens angepasst. Nach Reisen und Versicherungen wird nun auch ein Schutzbrief angeboten, der ab nächstem Jahr für alle Mitglieder gelten soll.
Nicht klar ist, ob und wie die orange-blauen Engel verunfallten Downhillfahrern im Wald, havarierten Radlern auf entlegenen Wanderwegen oder gestrandeten Nachtschwärmern bei Plattfuss zu Hilfe eilen oder ihnen nur tröstende Worte am Telefon bieten?
Klingt zuerst wie Akronym für irgend so eine Gemeinheit aus den Weiten des WWW. Aber nein, es ist eine neue Organisation bzw. ein Verbund sog. „Fahrradfreundlicher“ Städte und Gemeinden, die „ArbeitsGemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen“ (Niedersachsen/ Bremen).
Im Juli soll es richtig losgehen, natürlich erst einmal mit einer Preisverleihung des Landeswettbewerbs für die, rate mal? Für die „Fahrradfreundliche Kommune“! Nichts tun und trotzdem Preise einsacken, wen wundert’s, dass Oldenburg auch dabei ist. Aber es ist leider nicht wie mit Olympia, nur dabei sein ist hier nicht alles. Man darf gespannt sein.
Eine „Anpassung“ der Blutalkoholgrenze für Radfahrer, darüber diskutiert ernsthaft der ADFC. Dann bitte auch richtig und gleich THC Zerfallssprodukte, Amphetamine etc. , Helmpflicht, Gurtpflicht und Warnwestenpflicht mit in den Fokus. Und sowieso ist das Zweirad von Haus aus viel zu gefährlich. Also auch Dreiradpflicht ersatzweise Stützräder. Ausserdem schlage ich zur weiteren Gefahrenabwehr die Aktion „Kinder und Senioren runter vom Rad“ vor.
VeloSnob (nüchterrn)
Radfahren und Alkohol – Geringerer Grenzwert für Radfahrer