Blaue Reifen

Blaue Reife für Fahrräder gibt es schon länger, natürlich sind auch andere Farben verfügbar. Aktuell haben Kenda, Dutch Perfect, Schwalbe und Panaracer etc. solche Reifen im Programm. – Aber wen interessiert das bzw. wer braucht das?

Anlass dieser Erwähnung ist das verstärkte Auftreten blau bereifter Räder in einigen Städten, so auch in Oldenburg. Ursache sind die neuen Leasing/Miet-Räder der holländischen Firma ‚Swapfiets‘. In Oldenburg kann man dort für monatl. EUR 17,50 ein Rad mieten, dass sich durch eben diesen blauen Vorderreifen zu erkennen gibt.

Anderes als bei den anderen Leihrädern, mietet man hier das Rad nicht tage- sondern monatsweise, zudem gibt es eine Art Mobiltätsgarantie.Oldenburger Studenten finden es offensichtlich gut, sie bekommen sogar einen Rabatt. Da es sich aber eher um ein Start-up handelt ist nicht klar, ob es sich um ein tragfähiges Konzept handelt oder nur um eine temporäre Erscheinung. Der regionale Fahrradhandel ist auf jeden Fall aussen vor

Jetzt neu! Straßenkampf ums Rad.

Eine Ausstellung in Frankfurt regt die Presse zu vielfältigen Statements zur aktuellen Radverkehrspolitik an. Ein grundsätzlicher Wandel pro Rad wird eingefordert, offen
werden Verwaltungen wegen ihrer unbefriedigenden oder zögerlich umgesetzten Radfahrkonzepte angegangen und stets Beispiele aus dem fahrradfreundlicherem Ausland angeführt. Sogar die Oldenburger Mainstreamgazette bezieht ungewohnt Stellung.
Was ist los? Sind es die Redakteure, die Dank „Job/Dienst/Leasing-Rad“ ihre Wahrnehmung und damit ihr Herz für’s Fahrrad entdeckt haben? Sind es die VW-Stinkediesel, die den Argwohn der Normalos gegen das Auto geweckt und damit das Rad in den Fokus gebracht haben? Oder sind es die Stadtverwaltungen, die mit allem Mitteln Fahrverbote vermeiden wollen und somit in neuen Mobilitätskonzepten Fahrräder nicht mehr wegzudenken sind?
Wir wissen es nicht, stellen aber mit Genugtuung fest, dass man mit dem Gemecker wegen der schlechten Bedingungen für Radler (insbesondere in Oldenburg) nicht mehr so alleine ist

„Fahr Rad! Die Rückeroberung der Stadt!“
Noch bis zum 2. September 2018 im Deutschen Architekturmuseum
in Frankfurt/Main zu sehen

Was die Fahrradstadt Oldenburg alles nicht hat – NWZ, Oldenburg
Warum mehr Radwege allein wenig bringen –  Hessenschau
Porträts von Fahrrad-Städten – Frankfurter Rundschau
Fahrradland Deutschland?! – Pressedienst Fahrrad


Europäischer Tag des Fahrrades

Manche Feiertage führen, oft nicht grundlos, ein Schattendasein. So auch der „Europäischer Tag des Fahrrades“ der bereits, seit 20 Jahren unbemerkt stets am 3. Juni zelebriert wird. Aber das wussten nicht einmal Profis wie wir und auch nicht die, die es wissen sollten und gerne etwas feiern, unsere jeweils amtierenden Verkehrsminister. Wozu auch, denn für die gibt es ja den „Bicycle Day“ der diese Jahr sein 75 jähriges Jubiläum hatte und ansonsten Spannenderes verspricht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Europäischerischer_Tag_des_Fahrrades
> Berliner Sternfahrt am 3. Juni

Karl, auf Dich hat keiner gewartet.

Ein einhalb Jahre nachdem sich mit der BIKE Bild des Axel Springer Verlags bereits ein Mainstream Verlag auf das Fahrrad-Lifestyle Thema eingeschossen hat, gibt es  nun „KARL“ vom MOTOR-PRESSE-STUTTGART Verlag. Auch wenn man für EUR 6,50 nur eine Ansammlung etwas bemühter und belangloser Artikel bekommt, findet der interessierte Einsteiger vielleicht doch die ein oder andere Anregung für die Fahrten ohne Kraftfahrzeug. Und wenn es nur hilft die zunehmende Bedeutung das Fahrrad auch breiteren Bevölkerungsschichten zu vermitteln, geht das auch in Ordnung.

 

karl-magazin.de

Schlechte Nachrichten, gutes Zeichen!

Das „Centraal Bureau voor de Statistiek“ (Amt für Statistik) der Niederlande meldet, dass es dort letztes Jahr erstmals mehr tödlich verletzte Radfahrer als Autofahrer gab. Insgesamt kamen 206 Menschen mit dem Rad und 201 mit dem Auto um. Der Rest der insgesamt 613 Verkehrstoten verteilt sich auf Fussgänger, Motorradfahrer, Mofas usw. Bei den Fahrradunfällen ist interessant, dass sich etwa ein viertel davon mit dem E-Bike ereigneten. Was zur ernormen Beliebheit dieser Fahrzeuge in Holland passt, wo für den Neuerwerb eine Fahrrads im Schnitt beinahe doppelt ausgegeben wird (also eher für ein E-Bike) wie bei uns.

Tatsächlich lässt sich aber erkennen und das ist das gute Zeichen dabei, dass trotz zunehmender Nutzung von Fahrrad und E-Bike, die Zahl der tödlichen Unfälle nicht unverhältnismässig zunimmt. Beachtet man dann noch den äussert positiven Effekt des Radfahrens auf die Gesundheit und das Wohlbefinden, relativiert sich die Gefahr für die generelle Lebenserwartung durch „mit dem Rad zu verunglücken“ schon wieder deutlich. 

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/17/
https://www.uni-muenster.de/NiederlandeNet

Berliner Fahrradmessen – update 2018


BERLINER FAHRRADSCHAU 2018 – am 23. bis 25. März 2017
Wie jedes mal geht es um ‚Style‘! D.h. diverses Fahrradgedöns für Großstädter oder die es werden möchten. Klamotten, passend zur Lackfarbe des Rades und sonstige persönliche Ausstattung. Handgefertigtes und etwas von dem neuen EDV gestützten Elektronik-Schnick-Schnack für den Technikliebhaber soll auch da sein. Einblicke in allerlei Niederungen der modernen Fahrrad(sub-)kultur. Erzeignisse von Klein- und Kleinstbetrieben der Fahrradbranche usw.

+  Berlin Bicycle Week  20. bis 25. MÄRZ 2018
Für die Eventfraktion

ausserdem:

VELOBerlin – am 14. und 15. April 2018
im Flughafen Tempelhof, Platz der Luftbrücke

 

E-Bike Antrieb, „Easy Installation“ im Wortsinn

Copenhagen Wheels haben beim Schnellmontage-E-Bike vorgelegt. Jetzt versucht sich ein weiteres Start-up in diesem Segment. Electron-Wheel ebenfalls aus den USA bieten ein Vorderrad mit integriertem E-Motor in Kombination mit einem Pedalsensor. Montagezeit > 5 Minuten. Nicht so schick wie die roten Copenhagenized Dinger aber dafür halb zu teuer.

Bisher nicht für Europa bzw. Deutschland zugelassen, ein geeignetes Modell soll aber folgen.

www.electronwheel.com
www.heise.de/newsticker/meldung/Aus-dem-Fahrrad-ein-E-Bike-Elektromotor-zum-Nachruesten-3935666.html

Oops! Schon wieder Winter?

Es gibt sie schon lange aber jetzt könnten Spike-Reifen zur neuen grossen Sache für den Radfahrer werden. Zumindest für die Wintersaison.

Zugegeben in Oldenburg ist die Zahl der wirklich schlimmen Tage überschaubar. Es lohnt sich trotzdem darüber nachzudenken auch für das Rad einen Satz Winterreifen oder eine ganzen Satz Laufräder vorzuhalten. Vorallem für die die auch den Winter nicht scheuen und durchfahren. Alle einschlägigen Anbieter haben welche im Programm. Günstige von Kenda für unter EUR 50,- über Schwalbe und Continental bis zu den Edel-Spikes von SUOMI (Nokian) für ca. EUR 70,-. *jeweils für Standardreifengrössen

www.bike-magazin.de/service/bike_wissen/das-muessen-biker-zu-spike-reifen-wissen/a29087.html
www.pd-f.de/2015/10/08/9703_radfahren-im-winter-spike-reifen-kauft-man-besser-jetzt/
www.aktiv-radfahren.de/test-technik/neue-produkte/9-spikereifen-4690-149-euro-test

 

Fürs Fahrrad spenden?

Wer gerne unbedingt ein Fahrrad kaufen möchte, aber selber garkeines braucht, hat bei World Bicycle Reflief die Möglichkeit seine Drang zumindest indirekt nachzukommen und dabei eine gute Sache zu unterstützen.

Dieses interessante, u.a. von SRAM Gründer F.K. Day 2005 initierte Projekt, fertigt seine robusten „Buffalo“ Fahrräder in Afrika für Afrika und seine Bevölkerung.

Aus hinlänglich bekannten Gründen ist Geld immer ein Problem und daher Spenden auch hier willkommen. Also bevor zu Weihnachten wieder irgendwelches nutzloses Zeug gekauft wird, kann man sich hier wohltuend einbringen.

https://worldbicyclerelief.org/
https://www.buffalobicycle.com/
https://www.sram.com/de/company/world-bicycle-relief

12. INTERNATIONALE FESTIVAL DES FAHRRAD-FILMS

12th International Cycling Film Festival 2017/2018

20. bis 21. Oktober 2017
 
Flottmann-Hallen
Straße des Bohrhammers 5
44625 Herne
Germany
 
http://www.cyclingfilms.de/
http://flottmann-hallen.de/event/1109/12-internationale-festival-des-fahrrad-films?m=3

 Später dann hier:
– Februar 2018: Groningen
– März 2018: Wiesbaden
– Juni 2018: Munich
– September 2018: Katowice

 

Zeugniszeit beim Klimatest

Es ist mal wieder soweit, der ADFC veröffentlichte seinen Fahrradklimatest und wie für jeden guten Oldenburger interessiert hier wieder nur das lokale Mikroklima bzw. was die anderen darüber denken könnten.

Dies die Ergebnisse 2016 für OLDENBURG (OLDB) in Kurzform:

  • Katergorie: Stadtgrößenklasse: 100.000-200.000 EW
  • Anzahl Teilnehmer: 784
  • Gesamtbewertung: 3,5
  • Rangplatz Bund in Stadtgrößenklasse:4 von 38
  • Vergleich zu 2014: leichte Verschlechterung (-)
  • Rangplatz Land in Stadtgrößenklasse: 2 von 4
  • Vergleich zu 2014:

Die selbsternannte Fahrradstadt Oldenburg muss sich nun entweder in Sachen Fahrradfahrerwohlbefinden für die Zukunft etwas mehr Mühe geben oder ein paar russische Internettrolle buchen um das Ergebnis wieder unter die TOP 3 zu verbessern.
Ansonsten zieht Osnabrück bald gleich.

http://www.fahrradklima-test.de/
http://www.adfc.de/fahrradklima-test/adfc-fahrradklima-test-2016/adfc-fahrradklima-test-2016-startseite