Lebensfaktor

Berliner Fahrradmessen – update 2017


BERLINER FAHRRADSCHAU 2017 – am 3. bis 5. März 2017
Es geht viel um ‚Style‘! Um es kurz zu erläutern, was damit gemeint ist:
Diverses Fahrradgedöns für Großstädter oder die es sein möchten. Klamotten, passend zur Lackfarbe des Rades und sonstige Klamotten. Etwas von dem neuen EDV gestützten Elektronik-Schnick-Schnack für den Technikliebhaber soll auch da sein. Einblicke in allerlei Niederungen der modernen Fahrrad(sub-)kultur. Erzeignisse von Klein- und Kleinstbetrieben der Fahrradbranche usw.

+  Berlin Bicycle Week  27. Februar bis 5. März 2017
Für die Eventfraktion

ausserdem:

VELOBerlin – am 1. und 4. April 2017

 

Volksbegehren für ein fahrradfreundliches Oldenburg

Berlin macht es vor und ehe Oldenburg ganz uncool wird, hier die entsprechend angepassten Vorschläge zur Anregung:

Ziel der noch zu gründenden Oldenburger Initiative Volksentscheid Fahrrad wäre es, dass sich Radfahrer in Oldenburg sicher und komfortabel fortbewegen könnten und so noch mehr Oldenburger aufs Fahrrad umstiegen. In Zusammenarbeit mit dem Oldenburger ADFC und anderen Verbänden könnte der Berliner Entwurf eines Radgesetzes für Oldenburg angepasst werden. Das sähe dann z.B. so aus:

  • ein Netz aus 100 Kilometern sicheren Fahrradstraßen
  • 1,5 Meter breite Radwege oder Schutzstreifen entlang jeder Hauptstraße
  • mindestens 30 Kilometer Radschnellwege für den Rad-Pendlerverkehr in und durch die Stadt
  • jedes Jahr 5 gefährliche Kreuzungen sicher umgestalten
  • schnelle und effektive Beseitigung von Mängeln an Radwegen und Fahrradstraßen
  • auf Hauptstraßen grüne Wellen für Radfahrer, Fußgänger und den öffentlichen Nahverkehr
  • 10.000 Abstellmöglichkeiten an ÖPNV-Haltestellen und an Straßen; mehr Einrichtung von Fahrradparkhäusern und Fahrradstationen an Regionalbahnhöfen
  • Fahrradstaffeln bei allen Polizeidirektionen und Ordnungsbehörden, Erweiterung der Ermittlungsgruppe für Fahrraddiebstähle bei der Oldenburger Polizei
  • personell gut ausgestattete und vernetzte Verwaltungseinheiten für Radverkehrsbelange
  • Förderung des Radverkehrs durch Öffentlichkeitsarbeit; alle Verkehrsteilnehmer für ein besseres Miteinander sensibilieren

Quelle: http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-06/berlin-fahrrad-volksentscheid

In Oldenburg geht was!

Die untriebigen Fahradlobbyisten des ADFC veranstalten am dritten Wochenende im April ihren Aktionstag –Rund ums Fahrrad-. Wer zu Beginn der Saison mal ’so richtig am Rad drehen‘  möchte, sollte sich für den 16. April Nichts anderes vornehmen und sich zwischen 9:30 und 16:30 Uhr auf dem Oldenburger Schlossplatz einfinden.

Geboten wird, jede Menge Fahrradpromo, ein Fahrradflohmarkt und der übliche Ringelpietz.

ADFC Oldenburg
https://www.fahrradmagazin.net/news/4611-fahrradflohmarkt-aktionstags-in-oldenburg/

Fahrradtürme

Das alte Leid mit den vielen Fahrrädern die problematische Haufen bilden, zeigt sich stets dort wo das Verkehrsmittel gewechselt wird – also vom Rad zum Zug oder Bus bzw. zurück oder wenn es zu Fuss weiter geht. Im hutzeligen Oldenburg z.B. am Bahnhof, vor der Uni oder an der Peripherie der Innenstadt. Innovationen dem Problem beizukommen stammen hier, wie so oft aus dem Ausland. So wie den Eco Cylce Turm aus England.

 

„AGFK“ – Was ist denn das?

Klingt zuerst wie Akronym für irgend so eine Gemeinheit aus den Weiten des WWW. Aber nein, es ist eine neue Organisation bzw. ein Verbund sog. „Fahrradfreundlicher“ Städte und Gemeinden, die „ArbeitsGemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen“ (Niedersachsen/ Bremen).

Im Juli soll es richtig losgehen, natürlich erst einmal mit einer Preisverleihung des Landeswettbewerbs für die, rate mal? Für die „Fahrradfreundliche Kommune“! Nichts tun und trotzdem Preise einsacken, wen wundert’s, dass Oldenburg auch dabei ist. Aber es ist leider nicht wie mit Olympia, nur dabei sein ist hier nicht alles. Man darf gespannt sein.