Über die Geschichte des „Mountain Bikes“
Klunkerz: A Film About Mountain Bike History
Alte Männer – Dicke Hose (-;
Den ganzen Film gibt es hier zu kaufen: www.klunkerz.com.
Ausland
England vor!
Nachdem in London letztes Jahr einige Radler dran glauben mussten, greift man dort jetzt zu ungewöhnlichen Massnahmen: LKWs, also Fahrzeuge mit mehr als 3,5 t, sollen mit speziellen Sicherheitmerkmalen ausgestattet werden, damit Fussgänger und insbesonderen Radfahrer weniger gefährdet sind. Fahrzeuge ohne diese Sicherheitsextras dürfen nicht mehr rein (in die Stadt) und natürlich wollen sie es mit ihren CCTVs (Überwachungskameras) alles filmen bzw. kontrollieren.
Wie schwer sind eigentlich SUVs ?
Siehe auch hier:
http://www.theguardian.com/world/2014/jan/30/london-ban-lorries-no-protection-cyclists-pedestrians
Fahrradstation war gestern. Das ist was wir brauchen!
Alle Gemeinden die sich anhaltend über (mit Fahrrädern) vollgestellte Plätze vorm Bahnhof, bei der Uni oder in der Fussgängerzone usw. ärgern, können schon mal anfangen zu sparen. Und zwar dafür:
Cyclophile Briten
Wer immer schon mal nach England wollte, sich ausgeprägt für Fahrräder interessiert und spontan einen Ausflug machen möchte, der kann die „the cycle show“ in Birmingham besuchen. Wer nicht spontan ist oder keine Lust auf England hat und trotzdem an Fahrädern interessiert ist, kann auch zuhause bleiben und einfach nur die Internetseite ansehen und das Messemagazin online lesen.
Kein Bock auf Kette!
Ein „verrückter“ Ungar erfindet einen Fahrradantrieb, der ohne Kette, Keilriemen oder Kardan auskommt. Róbert Kohléb baut seinen eigentümlichen Antrieb nach dem Prinzip eines Flaschenzuges. Tatsächlich gibt es bereits einen Vertrieb für derart angetriebene Räder. mit einer Auswahl verschiedener sog. ‚Stringbikes‘ . Wir sind gespannt, ob sich das durchsetzt.
