Politik
Zeugniszeit beim Klimatest
Es ist mal wieder soweit, der ADFC veröffentlichte seinen Fahrradklimatest und wie für jeden guten Oldenburger interessiert hier wieder nur das lokale Mikroklima bzw. was die anderen darüber denken könnten.
Dies die Ergebnisse 2016 für OLDENBURG (OLDB) in Kurzform:
- Katergorie: Stadtgrößenklasse: 100.000-200.000 EW
- Anzahl Teilnehmer: 784
- Gesamtbewertung: 3,5
- Rangplatz Bund in Stadtgrößenklasse:4 von 38
- Vergleich zu 2014: leichte Verschlechterung (-)
- Rangplatz Land in Stadtgrößenklasse: 2 von 4
- Vergleich zu 2014:
Die selbsternannte Fahrradstadt Oldenburg muss sich nun entweder in Sachen Fahrradfahrerwohlbefinden für die Zukunft etwas mehr Mühe geben oder ein paar russische Internettrolle buchen um das Ergebnis wieder unter die TOP 3 zu verbessern.
Ansonsten zieht Osnabrück bald gleich.
http://www.fahrradklima-test.de/
http://www.adfc.de/fahrradklima-test/adfc-fahrradklima-test-2016/adfc-fahrradklima-test-2016-startseite
Fahrrad und Kommerz in Oldenburg
Das Citymanagment der Stadt Oldenburg, eine Art Zusammenschluss von Innenstadt-Kaufleuten, veranstaltet zum Saisonstart einen Tag mit dem Fahrrad als Thema:
– Oldenburg unterwegs – „Hier lebt das Fahrrad“ oder auch „Mobil unterwegs“
02. April 2017 von 12-18 Uhr auf dem Schlossplatz in Oldenburg.
Geboten werden Fahrrad-Codierung, ein Fahrradflohmarkt, Mitmachaktionen, Radtouren, Infostände uvm. Ganz nebenbei sind am selben Sonntag die Innenstadtgeschäfte von 13-18 Uhr geöffnet.
Eigentlich eine gute Sache, da das „City-Managment Oldenburg“ aber dafür bekannt ist, sich für breite Zufahrtsstraßen und ordentlich viele Parkplätze im Innenstadtbereich stark zu machen, kann man leider nicht sicher sein ob es sich bei der Aktion um einen Sinneswandel oder bloss um eine „Greenwashing“-Aktion handelt.
Hier den Programmflyer herunterladen.
Hier wird niemand verurteilt – hier wird geplant
Wenn der ‚Verkehrsgerichtstag‘ tagt denkt der Laie, jetzt geht es all den Verkehrssündern an den Kragen. Dem ist nicht so, vielmehr machte man sich dort bereits zum 55. Mal Gedanken zu Themen wie autonomen Fahren, Führerscheine von Rentnern, Smartphones im Straßenverkehr etc. und über Fahrrad-Infrastruktur.
Es gab dort sogar einen Ausschuss für die „Sicherheit des Radverkehrs“ und der stellt fest, dass die Radverkehrsinfrastruktur verbessert werden muss und die Empfehlungen der ERA als Mindeststandard verpflichtend werden sollte. Und vieles mehr – Das freut sogar den ADFC!
Hier gibt es mehr:
– Verkehrsgerichtstag fordert Ausbau der Fahrradinfrastruktur – aktiv-radfahren.de
– Verkehrsgerichtstag stärkt ADFC-Vorschläge
Sprachführer zwischen Autofahrern und Radfahrern
Es gibt Menschen die schätzen diese Art von Humor in Form von pseudo Nachschlagewerken. Gibt es auch für Mann<>Frau, Hund<>Mensch, Katze<>Mensch, Arzt<>Patient usw.
Dieser wird herausgeben von: BMVI mit dem DVR und den Partnern Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC), Bund Deutscher Radfahrer e. V. (BDR) und dem Verlag Langenscheidt.
Ist als PDF kostenlos zu bekommen.
http://www.dvr.de/presse/informationen/sprechen-sie-auto-verstehen-sie-fahrrad_id-4468.htm